Metlice brisača vjetrobranskog staklasu bitan dio sigurnosnog sustava svakog vozila. Odgovorni su za održavanje jasne vidljivosti kroz vjetrobransko staklo u lošim vremenskim uvjetima poput kiše, susnježice ili snijega. Bez ispravnih brisača, vozači ne bi mogli vidjeti prepreke na cesti, što vožnju čini posebno opasnom.
Kineski standard automobilske industrije QC/T 44-2009 „Električni brisač vjetrobranskog stakla za automobile“ propisuje da brisač, osim gumenih punjenja brisača, mora imati radnu sposobnost. Za gumene punjenja brisača potrebno je najmanje 5×10⁴ ciklusa brisanja.
1. Stvarni ciklus zamjene metlice brisača
Općenito govoreći, ciklus zamjene brisača je oko 1-2 godine. Ako se mijenjaju samo ulošci brisača, možda će ih trebati mijenjati svakih šest mjeseci do godinu dana.
Štoviše, mnogi priručnici za održavanje automobila također propisuju da se metlice brisača trebaju redovito provjeravati.
Na primjer, priručnik za održavanje Buick Hidea propisuje pregled svakih 6 mjeseci ili 10 000 kilometara; priručnik za održavanje Volkswagena Sagitara propisuje pregled svake godine ili 15 000 kilometara.
2. Zašto ne postoji propisani vijek trajanja brisača
Obično postoji nekoliko razloga za "životni vijek" brisača. Prvi je suho struganje, koje jako troši gumene uloške brisača. Drugi je izloženost suncu. Izloženost suncu uzrokovat će starenje i stvrdnjavanje gumenih uložaka brisača, a njihove performanse će se smanjiti.
Osim toga, postoje neki nepravilni postupci koji će oštetiti krak brisača i motor brisača, na što također treba obratiti pozornost.
Na primjer, snažno lomljenje ručice brisača prilikom pranja automobila, zamrzavanje brisača na vjetrobranskom staklu zimi i prisilno pokretanje brisača bez odmrzavanja uzrokovat će oštećenje cijelog sustava brisača.
3. Kako procijeniti je limetlica brisačatreba li zamijeniti?
Prvo što treba provjeriti je učinak strugača. Ako nije čist, mora se zamijeniti.
Ako strugotina nije čista, to se može podijeliti na mnogo situacija. Čini se da zaslon našeg mobitela nije svijetao, možda je baterija prazna, zaslon je pokvaren ili je matična ploča pokvarena.
Općenito govoreći, nakon što se brisač ostruže, ostaju dugi i tanki tragovi vode, a većina njih je istrošeni rub brisača ili se na vjetrobranskom staklu nalazi strani predmet.
Ako brisač povremeno struže, a zvuk je relativno glasan, vjerojatno je da su gumene gume stare i stvrdnute. Ako nakon struganja ostaju relativno veliki tragovi vode, vjerojatno je da brisač nije čvrsto pričvršćen za vjetrobransko staklo, da je deformiran ili da pritisak nosača brisača nije dovoljan. Postoji i poseban slučaj, odnosno ako na vjetrobranskom staklu postoji film ulja, neće se moći sastrugati. To se ne može u potpunosti pripisati brisačima.
Osim toga, možete vidjeti i ima li brisač abnormalnu buku. Ako se zvuk motora brisača naglo pojača, to može biti preteča starenja kvara. Osim abnormalne buke motora brisača, stvrdnjavanje gumenih uložaka brisača, starenje nosača kraka brisača i labavi vijci također će uzrokovati abnormalnu buku brisača.
Stoga, ako je buka odbrisačpostaje glasniji nego prije dok radi, potrebno je provjeriti te dijelove. Ako brisač treba zamijeniti, treba zamijeniti brisač i popraviti motor, što također može smanjiti neke sigurnosne rizike.
Općenito, ciklus zamjene brisača je otprilike 6 mjeseci do 1 godine, ali treba li ga zamijeniti ili ne ovisi više o radnom stanju brisača. Ako brisač stvarno nije čist ili postoji relativno velika abnormalna buka tijekom procesa struganja, najbolje ga je zamijeniti radi sigurnosti vožnje. Kao proizvođač metlica brisača, možemo vam pomoći u rješavanju bilo kakvih problema koje imate, a ako ste zainteresirani, kontaktirajte nas što je prije moguće.
Vrijeme objave: 05.05.2023.